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電子地磅消除傳導(dǎo)干擾的措施要消除傳導(dǎo)干擾，zui常用的方法是在關(guān)鍵部位設(shè)置濾波。在設(shè)計(jì)時(shí)就為稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重儀表分配獨(dú)立電源時(shí)必須要考慮的技術(shù)措施。在供電中，避免汽車(chē)衡與現(xiàn)場(chǎng)使用的磨機(jī)、行車(chē)、提升機(jī)或其他大功率用電設(shè)備共用電源及供電線，這也就是避免傳導(dǎo)干擾的重要手段。此外，在布線時(shí)，動(dòng)力線與信號(hào)線應(yīng)分開(kāi)布設(shè)在不同的線管或線槽中，并盡量不使信號(hào)線與控制線貼近平行走線。特別要對(duì)前置放大器的輸入端進(jìn)行獨(dú)立屏蔽的走線，避免干擾紋波耦合到輸入端，產(chǎn)生計(jì)量誤差。

電子地磅限位裝置每種稱(chēng)重傳感器的加載方向都是設(shè)計(jì)中就確定的，使用稱(chēng)重傳感器的要點(diǎn)是使受力方向與規(guī)定的載荷軸向重合，并應(yīng)盡量避免側(cè)向力和無(wú)用的彎、扭力矩帶來(lái)的附加誤差。汽車(chē)衡加裝限位裝置既有保護(hù)汽車(chē)衡的作用，又有使稱(chēng)重傳感器免受過(guò)大側(cè)向力沖擊的作用，一般傳感器的限位裝置有拉桿式和碰觸式兩種。對(duì)于拉桿式限位裝置，應(yīng)按產(chǎn)品的工藝要求調(diào)節(jié)拉桿的松緊程度，并要保證拉桿的水平。對(duì)于碰觸式限位裝置，應(yīng)按產(chǎn)品的工藝要求調(diào)解限位間隙尺寸，一般會(huì)留有3-5mm的間隙。調(diào)試限位間隙時(shí)，應(yīng)避開(kāi)一天中...

電子地磅檢定前的準(zhǔn)備工作①與被檢秤zui大秤量相對(duì)應(yīng)的M1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砝碼和測(cè)定允差用的小砝碼。②zui大秤量大于10t的電子地磅，應(yīng)配備載重汽車(chē)一輛及相應(yīng)的起吊設(shè)備。③一定數(shù)量的替代物（固定的塊狀物體）。④相關(guān)的技術(shù)文件和檢定印證。⑤合格的計(jì)量檢定人員。⑥符合規(guī)程要求的檢定環(huán)境（環(huán)境溫度-10-+40°C，溫度變化不超過(guò)5°C，電源電壓變化為-15%-+10%，頻率變化為±2%；避免振動(dòng)和風(fēng)力的干擾）。

電子地磅檢查傳感器電氣連接1、檢查傳感器的信號(hào)電纜，不與強(qiáng)電電源線或控制線并行布置（如不要把傳感器信號(hào)線和強(qiáng)電電源線及控制線置于同一管道內(nèi)）。若他們必須并行放置，那么，他們之間的距離應(yīng)保持在50cm以上，并用金屬管將信號(hào)線套起來(lái)。2、若傳感器信號(hào)線需要延長(zhǎng)，則應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒。不推薦將電纜與電纜直接對(duì)接？（錫焊端頭）。3、檢查所有通向顯示器的導(dǎo)線是否采用了屏蔽電纜。屏蔽線的連接及接地點(diǎn)應(yīng)合理，并通過(guò)機(jī)械框架接地。

電子地磅檢查承重框架安裝質(zhì)量100kg移動(dòng)式自動(dòng)定量包裝秤的承重框架由可調(diào)式支腿3與機(jī)架承重、固定框架4組成。首先應(yīng)在底座的基準(zhǔn)面上找平、找正。①檢查4個(gè)可調(diào)式支腿3的高度調(diào)整是否靈活。②將4個(gè)可調(diào)式支腿3調(diào)到zui低高度。③將4個(gè)可調(diào)式支腿3分別用螺栓與固定框架4連接。④將4個(gè)可調(diào)式支腿3的高度調(diào)到zui高。⑤安裝4個(gè)帶剎車(chē)的可旋轉(zhuǎn)腳輪。

電子地磅計(jì)算zui小累計(jì)載荷zui小累計(jì)載荷是以質(zhì)量為單位（如t、kg等）表示的量，當(dāng)連續(xù)累計(jì)自動(dòng)電子地磅的累計(jì)值小于該值時(shí)，該電子地磅的計(jì)量結(jié)果可能超出規(guī)定的相對(duì)誤差。JJG195—2002《連續(xù)累計(jì)自動(dòng)電子地磅檢定規(guī)程》和GB/T7721—2007《連續(xù)累計(jì)自動(dòng)電子地磅》中規(guī)定電子地磅的zui小累計(jì)載荷不得小于下列各值的zui大者。①在zui大流量下1h累計(jì)載荷的2%。②在zui大流量下皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)一圈獲得的載荷。③與準(zhǔn)確度等級(jí)相應(yīng)的累積分度值數(shù)（d）的載荷（0.5級(jí)800d...

電子地磅供料口的工藝要求供料口尺寸用應(yīng)根據(jù)被稱(chēng)物料的特性與輸送流量來(lái)確定，一般應(yīng)通過(guò)以上所述的物料特性測(cè)試，再確定供料口尺寸大小。注意事項(xiàng)如下：①供料口尺寸還應(yīng)該與進(jìn)料輸送設(shè)備的形式相。如采用帶式輸送機(jī)供料，則供料口尺寸要比帶式輸送機(jī)寬度還要寬，以便落斜。②必要時(shí)，應(yīng)在接口處配備閘板或蝶閥。③進(jìn)料輸送設(shè)備與稱(chēng)重料斗連接處不能采用硬連接，如果采用折疊帆布式連接方式，一定注意不能繃緊，以免影響稱(chēng)量。

電子地磅電纜線屏蔽層的單點(diǎn)接地電子地磅稱(chēng)重傳感器廠家通常將傳感器的電纜屏蔽層連接到傳感器的彈性體上，彈性體與屏蔽線之間的電阻值應(yīng)不大于0.2Ω。也有些生產(chǎn)廠家在出廠時(shí)會(huì)懸空電纜屏蔽線，由用戶根據(jù)傳感器電纜屏蔽層單點(diǎn)接地的原則，決定是在傳感器端接地還是在儀表端接地。在使用傳感器之前應(yīng)使用數(shù)字萬(wàn)用表參照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行一次檢測(cè)，簡(jiǎn)單的判斷傳感器的輸入、輸出電阻及電纜屏蔽層與傳感器彈性體的連接是否符合要求。

電子地磅電磁干擾的產(chǎn)生在電子地磅新產(chǎn)品的型式評(píng)價(jià)時(shí)，要進(jìn)行電壓暫降和短時(shí)中斷、電快速瞬變脈沖群（EFT）、靜電放電（ESD）、抗電磁場(chǎng)輻射（RS）四項(xiàng)電磁兼容性（EMI）試驗(yàn)，目的是賦予電子汽車(chē)衡良好的電磁兼容性能，使其既可承受一定的外界電磁干擾，同時(shí)也大幅降低其對(duì)外的干擾程度。電源部分的電磁干擾主要是傳導(dǎo)干擾，即通過(guò)電源線、信號(hào)線、接地線、大地等途徑傳播的干擾。傳導(dǎo)傳輸有“共?！焙汀安钅！眱煞N形態(tài)。通常，交流電源的頻率變化、電壓變化及高次諧波失真、尖峰脈沖噪音等均可通過(guò)電源...

電子地磅的軸承電子地磅轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端的支承架稱(chēng)軸承架，軸承架內(nèi)所稱(chēng)的軸套即為軸承。軸承有滑動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承兩種。1、滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承一般適用于非高速場(chǎng)合。軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)由軸瓦和軸承座組成，必要時(shí)有并進(jìn)螺母。軸瓦與軸承座緊配合，主軸在軸瓦中旋轉(zhuǎn)，由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦?；瑒?dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易調(diào)節(jié)。2、滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承一般適用于高速場(chǎng)合。有滾珠軸承和滾柱軸承兩種。滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈、外圈、滾珠（或滾柱）、分離架組成。分離架的作用是將滾珠（或滾柱）隔開(kāi)。